I morse hade jag ju problem att få igång bilen. Detta problem har inte återkommit och bilen har funkat felfritt under dagen. Jag slås fortfarande av att den är förvånansvärt tyst. Jag har ingen större erfarenhet av nyare småbilar. Men jag gillar den låga ljud-/bullernivån i kupén. Man sitter skönt och lite högre sådär. Inte SUV-känsla direkt men lite högre än i en vanlig bil. Tycker förarmiljön är bekväm. Jag är 1,80 och det är gott om utrymme. Växelspaken är ganska hög, vilket jag tycker är bra. Det är lite som en rallybil, liten förflyttning från ratt till växelspak. Inte för att syftet skulle va detsamma som i en rallybil men det är bekvämt. Det känns som allt är inom bra räckhåll för föraren. Min fru tyckte att det var för mycket knappar. Jag kan hålla med om att det lyser en hel del. Men det stör mig inte på ngt sätt. Det blå ljuset funkar fint för min del. När man vant sig vid reglage och annat så är det bara snyggt och inte rörigt eller svårhittat på ngt sätt.
Förvånansvärt gedigen
Bilen är smidig och är stabil i snön. Både antispinn, abs, och antisladd gör ett bra jobb och reagerar snabbt och effektivt. En sak som slagit mig är att den till stora delar känns mer välbyggd än jag förväntade mig. Visst är det lite plastigt här och där. Men det är verkligen inget övergripande intryck. Instrumenteringen och utrustningen känns som i en större, mer påkostad bil, kan jag tycka. Hade fördomen att den skulle kännas lite billigare och "rappligare".
Finns mer att bevisa
Motorn har en bit kvar innan den imponerar på mig dock. Det är en 1,4l bensinare på 90hk som känns ganska orkeslös. Visst, det är inget vrålåk och acceleration är inte det viktigaste. En bil kan få va lite trött, men då ska den heller inte dra 8,0 som färddatorn visar nu. Det är kallt och halt ute och det slirar en del. Men vår Skoda Octavia Combi från -04 (1,6l - 100hk) ligger på 6,8 blandat under samma förutsättnigar och likvärdig utrustning. Men jag dömer inte ut B-Maxens motor än. Den ska få chansen att övertyga :)
I morgon ska jag fota lite mer tänkte jag, i dagsljus då. Känner mig lite som Batman, är ju bara ute när det är mörkt :)
PS. Idag satte vi in barnstolen i baksätet, bakåtvänd. Detta satte bakdörrarnas funktionalitet och smidighet på prov. Detta tänkte jag återkomma till i morgon då jag ska utvärdera B-Maxens skjutdörrar, dess mest karaktäristiska funktion. Är dörröppningen på 1,5 m verkligen så praktisk (för en småbarnfamilj)?
