Allt har sitt slut, även denna provtur.

Den hann kännas otroligt kort. Tror inte jag körde upp en halv tank ens p.g.a. julhelgens otroligt krävande schema.

Bilen i sig känns som bra kvalitet. Man verkar få en hel del för pengarna. Dock så la jag mindre vikt vid allt extra lullull man kan köpa och det jag anser att saker som klimatanläggning och ESP bör vara standard. Backvarnare och Hill Start Assist är det nog många som skulle dra nytta av. 

För min egen del älskar jag det "nyckelfria" livet!

Körde deras 1,0 liters EcoBoost-bensinmotor. Förvånansvärt pigg må jag säga. Även fast det tog ett tag innan motorn började jobba. Man skulle kunna önska sig snabbare gensvar efter man tryckt ner pedalen i botten. Kändes lite som att köra en diesel för övrigt, en snabb kick när den väl kom och sen dags att växla. Och med tanke på den lilla mäng bensin jag körde upp så måste jag påstå att den inte drar så mycket som jag tidigare läst. Kör ju samma sträckor och vet vad min bil brukar förbruka.Ser mig själv som en väldigt aktiv förare, och till min stora förvåning när jag knappade fram mig på Ford Ecomode och ser hur min körstil är enligt datorn så ser jag det här:

 

Vidare då till komforten i bilen. Vad kan jag säga? Över förväntan är ett bra ord.

Tyst och skön! Märkte jag särskilt när jag satte mig i min egna bil på väg från Upplands Motor.

Sedan har sällan suttit så bra i ett säte faktiskt med en enda nackdel. Mittkonsollen som skavde på knät då det blir tajt ner till gaspedalen.

För övrigt så va det, det här med alla knappar. Tyckte att det va lite bökigt att manövrera flertalet av dem då dom kändes lite långt bort. Speciellt då värmereglaget. Sen håller jag med alla andra om att farthållaren saknar en indikator på att den är på. Ingen jag skymtade i alla fall. Hann inte testa vad jag tyckte om den då det var svårt i all denna trafik och modd.

Glastaket? Vad det är för modegrej undrar jag. I min värld gör den då ingen nytta. Grabben märkte det sista dagen vi hade bilen trots att den varit öppen hela tiden. Passar väl om man vill ha myskväll och sova under "bar" himmel i bilen =)

 

Att ratta runt bilen inne i staden (Stockholm) tycker jag gick väldigt smärtfritt. Kände aldrig att jag var på väg att fastna i snön eller att bilen levde sitt egna liv. Däremot tycker jag att den är lite väl lättstyrd på motorvägen så jag fick en känsla av instabilitet och kunde inte lita 100% på bilen trots ESP'n. Sen hade jag en åsikt angående "döda vinkeln" till höger. Jag hade lite problem med att passagerarsätet var så långt bak i fönstret och att glaset kändes som att man hade kunnat sänka det rejält så man fick en bättre översikt.

Backa bilen gick hur bra som helst. Man kunde nämligen rikta ner backspeglarna på sidorna rätt mycket utan att allt det där man måste se ute på vägarna försvinner! Grymt mycket ser man i backspeglarna med andra ord. Dom återspeglar mer än man tror!

Jag ville så gärna testa "köbromsen" men vågade inte. Hade känts lite pinsamt och förklara för föraren framför om det inte hade funkat.

 

Och så kommer vi till lastningen. Det är skall ju vara något extra med att kunna fälla sätena så enkelt. Ja det va grymt enkel! Bra där Ford!

Men... man kunde ha valt att göra detta tvärtom så att man fällde 2 av baksätena istället för ett!

Varför? Jo för att om man nu som jag denna dag hämtade en polare och fick hjälp att kasta in ett badkar som för övrigt är standardstorlek 160x70cm.

Så fick jag fälla alla säten! Och vart fick jag då göra av min kompis?

Efter att jag stoppat in badkaret så funderade jag även på vad man nu hade tänkt att man skulle använda detta lastutrymme till?

Hade badkaret varit längre hade sikten försvunnit helt i backspegeln, och jag kan inte riktigt komma på saker strax över 2 meter som inte bygger på höjden som man kan tänkas behöva köra som dessutom inte får vara för brett om du ska ha någon med dig i bilen.

Jag spelade in några filmer på min Sony Xperia S där den valt att dessa inte ska gå att använda längre alls, så blev det inga videobloggar som jag sett fam emot. Men får väl skriva om en intressant bugg istället. Varje gång jag svängde vänster så pep bilen och varnade för att dörren var öppen. Det hade ju varit bra om den gjorde det även när jag inte svängde och var ute i trafiken. Detta hände dock bara en resa, så det kan ha varit snö eller något skit vid sensorerna.

Samtidigt säger man ju att det är dom små detaljerna som gör resan. Och ja! För jag kommer aldrig glömma denna briljanta, enkla och fantastiska lösning för att bältet inte ska fastna i saker när man fäller sätet!

 

Kort och Gott

+ Eluppvärmd framruta

+ Enkel fällning av säten

+ Bällteshål(l)aren

+ Tyst

+ Nyckelfritt

 

- Distansen på fjärrlåsningen som är alldeles för lång

- Inte låga fönster nog för bl.a. döda vinkeln

- Accelerationens svarstid

- För lättstyrd i höga hastigheter

- Kall instrumentpanel och ratt

 

Skulle jag kunna tänka mig en B-MAX? Ja inte omöjligt!

 

 

 

I all denna julstress och uthämtning av bilen i tosdags så känns det som att jag knappt hunnit känna på bilen.

Men lite har man hunnit annamma vad man gillar mer eller mindre.

Jag kan inget annat än att hålla med alla andra om denna geniala lilla spegel som gör att man kan se alla i bilen, den är helt underbar  precis som eluppvärma framrutan som jag länge undrat varför inte fler tillverkare tagit till sig.

Visst är väl den "avsaknade" B-stolpen en rolig idé. Men jag har inte ännu förstått någon fördel med den.

Framdörrarna är stora och väldigt bra om man behöver utrymme för att kliva in. Dock känns det som om dom knappt öppnas när man står trångt parkerad mellan bilar i ex. ett garage.

Bilen är hyfsat tyst och sätena otroligt sköna, ändock lite svårinställda till det där exakta läget man vill hitta. Där vill jag även klanka mer lite på alla dessa knappar. Exempelvis ligger vredet för värmen alldeles för långt bort. Jag vill kunna ha handen på växelspaken och göra dessa inställningar. Nu får jag sträcka mig efter den.

Att köra runt i stan är hur bekvämt som helst. Parkering är inga problem trots att jag känner att det är lite svårt att veta vart man har alla delar på bilen. Lättstyrd och fantastisk med ESP oavsett om man är i stan eller på landsväg och brummar runt. Tycker även att backstarten är välkommen tillbaka efter att det varit helt tyst om den i flera år. Den är det många som behöver och fler som skulle kunna dra nytta av.

Värmen i bilen andra har prisat vet jag inte om jag vill hålla med om. Panelen är iskall till och med efter 40 minuters bilkörning. Snön som rasade in i sidofacket på dörren är kvar efter resan. Ratten borde ha en rattmuff som ingår. Visst kan jag vrida vreden mot ratten. Men då blåser det i ansiktet samtidigt. Mindre bra idé om man vill se vad som händer på vägen.

Glädjefnatt får man när man springer runt i snickarbyxor, jacka och tröja med fler fickor än man kan räkna till och slipper leta efter den vareviga gång man ska öppna, starta eller låsa bilen. Bara trycka på knappen på dörren och inne i bilen så är man good to go!

Men!!! När jag kliver ur bilen. Lämnar den med motorn igång och går in på apoteket för att handla lite snabbt så testar vi att "stjäla" bilen. Där står jag i kassan och ser hur bilen åker iväg??? Visst pep det i bilen och den talade om att nyckeln inte var i bilen... men sen då? Vi testade dock bara cirka 50meter då vi va mitt inne i city och inte ville ta några större risker.

En bra sak är räckvidden på "nyckeln". Den går inte att öppna om du inte står närmre än ca 1meter med knappen på handtaget. Det känns ju rätt tryggt måste jag säga så man inte står med ryggen emot 20 meter bort och någon öppnar bilen tar sakerna och springer iväg.

Däremot kunde man då öppna bilen med knapptryckning från över 50 meters håll. Det gillar jag inte alls då man kan komma åt den av misstag när den ligger i fickan. Att man kan låsa på samma avstånd är ju bara grejt!

 

Jag ska försöka hinna med att lasta denna bil med lite längre och otympliga saker i veckan. Fulltesta "stulen" bil. Och granska knappar och nyttan av dessa dörrar!

 

God Jul! Må tomten ha stort vitt skägg och sprida mycket glädje till alla barn!

Hej!

Läste precis att jag fått uppgiften att testa Ford B-MAX. Det kommer bli skoj tror jag, en bil som ska fungera bra att lasta i just när jag renoverar lägenheten =). Perfekt! Dock är det mesta inhandlat, och det mest skrymmande redan här. Men jag kommer nog på mer att inhandla under testperioden.

Nu hoppas jag verkligen att snön blir kvar som i dagens snökaos där halva befolkningen sitter fast i köer och snödrivor så man får se vad B-MAX:en går för i riktigt skitväder! =)

Till er som läser. Kommentera gärna under tiden vad ni vill veta och önskar att jag testar m.m.

Det är ju trots allt för er skull man fått detta uppdrag!

 

Må väl!

/Pelle